Le 9 mai 1927, les Français apprennent avec consternation la disparition des aviateurs Nungesser et Coli.

Les deux hommes ont décollé le 8 mai 1927 du Bourget à bord de leur biplan Levasseur, baptisé «L'Oiseau blanc».

Leur avion est signalé aux abords de Terre-Neuve et un journal parisien du soir, La Presse, se hasarde à annoncer leur arrivée à New York. Mais c'est en vain que l'on guette les deux aviateurs.

 
Zone de Texte: Christian FALLIERO Né à TARBES au sud ouest de l’agglomération, près du point de concours des axes 02 de l’Aéroport international et 27 de l’aérodrome de Laloubère, je me suis de tout temps intéressé à l’aviation sous toute se formes. Un premier métier tourné vers la construction aéronautique m’a permis durant quelques mois de fréquenter l’atelier d’étude de l’usine tarbaise Morane Saulnier. Je n’ai pu apprendre à piloter que bien plus tard en 1979, lorsque ma vie professionnelle fut stabilisée. Mon adhésion à l’aéro-club de Bigorre dés 1980, m’a permis de piloter de façon régulière depuis cette date, sans jamais avoir sollicité de responsabilité au niveau du Conseil d’Administration. J’ai cependant eu un rôle permanent d’animation (animateur délégué par le C.A.), que ce soit au niveau de l’organisation de diverses manifestations pour vulgariser l’aviation de plaisir, que pour l’initiation en vol. Le présent document présenté de façon chronologique se rapporte à mon activité de pilote et aéro-associative, menée en concomitance avec des responsabilités d’encadrement à la DDE des Hautes-Pyrénées (Chef de subdivision) et d’élu local (Maire Rural durant 18 années, cessation volontaire en 2001) Premier emploi à l’atelier d’études de l’usine Morane-Saulnier de TARBES durant quelques semaines (travail d’études et de réalisation de pièces sur prototypes, montage de moteur Potez sur MS 880, interventions sur Paris III et travaux divers) Brevet de pilote privé avion (Qualification A) à l’école de pilotage de la SOCATA en 79/80, N° 03 04 0081 80 du 3 avril 1980. Perfectionnement pour l’obtention de la qualification B (Pas variable) Qualification Montagne sur roues, altiports et altisurfaces Qualification Radio Internationale Agrément pour vols d’initiation Pilotage planeur en double commande (quelques heures en école pour sensibilisation et utilisation du monoplace motoplaneur FOURNIER De novembre 1979 à Août 2006, 1201 heures de vol effectuées sans problème, aux commandes de nombreux types d’appareils (MS/SOCATA 880, 885,890,235, TB9, PIPER PA 18, PA 19, PA 28 Cadet, ROBIN HR 200, DR 220, 253, 300, 315, 340, 400 Régent, 400 Major, ATL Robin, CESSNA 150,152, 210 Rocket, JODEL 112, 119, D 140 Mousquetaire, FOURNIER RF4, MUDRY Cap 10. Organisations multiples et très nombreuses pour la vulgarisation de l’aviation de tourisme (Vols d’initiations individuels ou organisés en liaison avec des associations, réunions d’informations et de visites techniques avec des élus, des étudiants…) Organisations de nombreuses sorties groupées (3 à 4 avions) conjuguant promenades, précisons de navigation et perfectionnement. Création de l’altisurface d’Artigues à 4 KM de LOURDES. (Démarches politiques, techniques, financières, participation aux travaux…) Organisation du premier atterrissage sur l’altisurface d’Artigues. Organisation d’une manifestation aéronautique pour l’inauguration de l’Altisurface, en présence du Sous-Préfet, du Sénateur Maire de LOURDES (Rassemblement d’aéronefs divers limités à la capacité de la plate-forme, parachutage, repas champêtre et vols d’initiation par l’Aéro-club de Bigorre) Auteur d’un livre pour la vulgarisation de l’aviation de tourisme et la connaissance des aéro-clubs « A chacun son vol, sur les Pyrénées ou ailleurs ». Diffusé à 1000 exemplaires et réédité à 400. Participation à l’émission « La Chasse au Trésor » sur le site de Gavarnie/Espagne/Vignemale avec Ph. DE DIEULEVEULT (Relais radio au dessus de l’émission avec DR 400 de L’aéro-club de Laloubère) Participation à la Course ICARE dans les Pyrénées. Animateur et organisateur de l’opération « Demain ,j’aurai des ailes.. » Cette démarche a permis à plus de 400 handicapés dépendant des organismes de la région d’effecteur quasi-gratuitement une demi-heure de vol local. (Financements publics et privés) Animateur et organisateur de la deuxième phase de l’opération « Demain j’aurai des ailes…. », consistant à doter l’Aéro-club de Bigorre d’un avion « équipé tout aux mains » et de former deux pilotes handi au brevet de base. Cette opération a été entièrement financée par des fonds publics, fondations diverses et fonds privés. (Mise à disposition de l’avion et formation des deux pilotes) Attribution du trophée « Victoire sur le Handicap » par l’Association des Paralysés de France (A.P.F.) pour le projet « Demain, j’aurai des ailes » Pré-étude sur la création d’une piste près de Bagnères de Bigorre (A Ordizan au nord du golf de la Bigorre). Maître de stage (en tant que chef de subdivision DDE) d’un élève d’IUT (Breveté de base). Récupération de deux avions allemands tombés en 42/44 près de LOURDES (Arado AR 96 B et d’un Dewoitine 520 issu d’une prise de guerre). Recherche historique toujours en cours avec les associations allemandes sur les conditions des crashs (Avions vraisemblablement sabotés à l’usine Morane) .Mise à disposition de parties de ces avions au musée des moteurs d’avions de guerre de Luchon. Organisateur en 2003 d’un rapprochement entre l’Aéro-club de Bigorre et la Fédération locale des Gîtes de France et passation d’une convention inter associations en vue de permettre aux vacanciers séjournants dans les gîtes de France des Hautes Pyrénées de découvrir l’aviation de tourisme en bénéficiant de conditions attractives pour des vols d’initiation ou de pré-instruction. 150 personnes en en bénéficient chaque année depuis 2003. (Cette démarche qui bénéficie d’un cadrage administratif détaillé, permet d’être transposée aisément dans tous les départements français) Organisation en 2005/2006 d’un vaste projet pédagogique en partenariat avec le Lycée collège de LOURDES. « Envol vers les métiers et l’emploi » Visite d’usine, d’infrastructures aéroportuaires civiles et militaires. Rencontre en cours avec de nombreux acteurs des métiers de l’aviation (Pilotes civils et militaires, équipage d’avions de ligne….) Organisation du 20 ème anniversaire de la création de l’Altisurface d’Artigues. (Rassemblement aéronautique)

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