Cet ouvrage a été rédigé par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique.
Les auteurs se sont attachés à présenter les différents types d'aéronefs. à expliquer sommairement le fonctionnement de leurs éléments constitutifs ainsi qu'à décrire l'environnement dans lequel évolue l'appareil. Ce document est rédigé plus particulièrement à l'intention des lycéens afin qu'ils puissent préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il peut également servir de support pour les enseignants du secondaire qui désirent présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA.). Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéroclub trouveront ainsi "et ouvrage les explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement. Cet ouvrage peut également intéresser toute personne désirant découvrir le monde aéronautique.
Les chapitres principaux de ce document sont :
. description des aéronefs.
. l'aérodynamique, les moteurs, la mécanique du vol, les éléments constitutifs de l'aéronef.
. la navigation, les instruments de bord.
. la météorologie
. l'environnement avion et la description d'un vol en avion léger.
. introduction à l'espace.
. évolution de l'aviation au cours de l'histoire.
- Format : 17x24
- Reliure : Broché
- Nombre de pages : 224
Date de parution : 2008 I.S.B.N. : 978.2.85428.835.3
CEPADUES
Table des matières :
Chapitre 1 : les aéronefs
1 LES PLUS LÉGERS QUE L'AIR 1.1 Le ballon 1.2 Le dirigeable 2. LES PLUS LOURDS QUE L'AIR
2.1 Aérodyne motorisé à voilure fixe 2.2 Aérodyne non motorisé à voilure fixe 2.3 Aérodyne à voilure tournante : giravion 2.3.1 L'autogire 2.3.2 L'hélicoptère 2.3.3 Le convertible
Chapitre 2 : aérodynamique
1 L'AIR, MILIEU DU VOL 1.1 Caractéristiques de l'air 1.2 Ecoulement de l'air 1.3 Soufflerie aérodynamique 1.3.1 Le collecteur 1.3.2 La chambre d'expérience 1.3.3 Le diffuseur 1.3.4 Le ventilateur 2. LA RÉSISTANCE DE L'AIR 2.1 Mise en évidence 2.2 Paramètres influençant la résistance de l'air 2.3 Expression de la résistance de l'air 3. SURFACES PORTANTES 3.1 Plaque plane inclinée 3.2 Surfaces courbes inclinées 3.3 Profil d'aile 3.3.1 Description d'un profil d'aile 3.3.2 Formes de profil 4. L'ÉCOULEMENT?DE?L'AIR?AUTOUR?D'UNE?AILE 4.1 Ecoulement autour d'un profil 4.2 Répartition des pressions 4.3 Influence de l'incidence 4.4 Influence de l'allongement : traînée induite 5. POLAIRE?D'UNE?AILE 5.1 Expression de la traînée 5.2 Expression de la portance 5.3 Evolution de la résultante aérodynamique en fonction de l'incidence : polaire 5.4 Finesse aérodynamique 5.5 Polaire de l'avion complet
Chapitre 3 : le système propulsif
1. L'HÉLICE 1.1 Description 1.2 Fonctionnement 2. LE MOTEUR À PISTONS7 2.1 Description 2.2 Fonctionnement succinct 2.3 Allumage 2.4 Installation, circuits, accessoires 2.5 Caractéristiques 3. LES TURBOMACHINES 3.1 Le turboréacteur 3.1.1Principe 3.1.2 Turboréacteur simple flux 3.1.3 Turboréacteur double flux 3.2 Le turbopropulseur 3.3 Le turbomoteur 3.4 Conclusion
Chapitre 4 : structure et construction
1 FORCES ET CONTRAINTES9 2. ÉLÉMENTS DE CONSTRUCTION 2.1 Fuselage 2.2 Voilure 3. LES AXES DE L'AÉRONEF3 4. COMMANDES DE VOL4 4.1 Le gauchissement 4.2 La profondeur 4.3 La direction 4.4 Tableau récapitulatif 4.5 Commande auxiliaire : dispositifs hypersustentateurs 5. ATTERRISSEURS7 5.1 Généralités 5.2 L'amortisseur 5.3 Le train auxiliaire 5.4 Le train principal 5.5 Les freins 5.5.1 Généralités 5.5.2 Efficacité
Chapitre 5 : mécanique du vol
1. LA MÉCANIQUE DU VOL DE L'AVION 1.1 Le vol en palier rectiligne uniforme 1.2 Le vol en montée rectiligne uniforme 1.3 Le vol en descente rectiligne uniforme 1.4 Le vol en virage symétrique en palier 2. LA MÉCANIQUE DU VOL DU PLANEUR
Chapitre 6 : navigation
1. LA TERRE 2. COORDONNÉES GÉOGRAPHIQUES 2.1 Les méridiens 2.2 Les parallèles 3. LES CARTES9 3.1 Echelle d'une carte 3.2 L'unité de distance 3.3 Différence d'un écart de longitude mesuré à l'équateur et sur un parallèle 4. L'ORIENTATION SUR LA TERRE 4.1 La route 4.2 Déclinaison magnétique 4.3 Le cap 4.4 Calcul de route et distance 4.5 Les vitesses 4.6 L'effet du vent 4.6.1 Sur la vitesse propre Vp 4.6.2 Sur le cap 4.6.3 Le triangle des vitesses 5. MODES DE NAVIGATION 5.1 La navigation à l'estime6 5.2 La radionavigation 5.2.1 L'ADF 5.2.2 Le VOR 5.2.3 Le DME
Chapitre 7 : météorologie
1. L'ATMOSPHÈRE 1.1 Composition 1.2 Description sommaire 1.2.1 La pression 1.2.2 La température 1.2.3 L'humidité 1.2.4 Le mouvement de l'air 1.2.5 Les phénomènes énergétiques 1.2.6 L'observation et la mesure 1.2.7 La prévision du temps 2. L'ATMOSPHÈRE STANDARD 2.1 Description 2.2 L'altimètre 3. LA PRESSION ET LE VENT6 3.1 Les cartes de pression 3.2 Le vent 3.3 Les vents locaux 4. LES NUAGES ET LES PRÉCIPITATIONS9 4.1 Les nuages 4.1.1 Observation des nuages et classification 4.1.2 Formation des nuages 4.2 Les précipitations 4.2.1 Nature 4.2.2 Formation 4.3 Les brouillards 4.4 Le cumulonimbus et les orages 5. CIRCULATION GÉNÉRALE3 5.1 Bilan énergétique dans le système Terre-Atmosphère 5.2 Circulation atmosphérique générale moyenne 5.2.1 Champ de pression moyen et mouvements horizontaux 5.2.2 La mousson 6. MASSES D'AIR ET PERTURBATIONS DES RÉGIONS TEMPÉRÉES 6.1 Les masses d'air 6.1.1 Les masses d'air polaire 6.1.2 Les masses d'air tropical 6.2 Les perturbations 6.2.1 Les fronts 6.2.2 Les nuages et les précipitations 6.2.3 Les types de temps 7. IMPORTANCE AÉRONAUTIQUE DES PHÉNOMÈNES ET PARAMÈTRES MÉTÉOROLOGIQUE 7.1 Danger de certains phénomènes météorologiques 7.1.1 Les brouillards et les brumes, les tempêtes (de sable ou de poussières), les fortes précipitations 7.1.2 Le givrage 7.1.3 La turbulence 7.1.4 Les orages 7.2 Importance des paramètres météorologiques 7.2.1 Phase décollage 7.2.2 Phases montée, croisière, descente 7.2.3 Phase atterrissage 8. CARTES ET MESSAGES AÉRONAUTIQUES03 8.1 Message d'observation météorologique METAR 8.2 Carte de temps significatif TEMSI 8.3 Carte de vent et de température
Chapitre 8 : la circulation aérienne
1. LES GRANDS PRINCIPES DE LA CONVENTION DE CHICAGO05 2. LES SERVICES RENDUS 3. LES RÈGLES DE VOL 4. RÈGLES D'ANTI-ABORDAGE 4.1 Routes convergentes 4.2 Dépassement 4.3 Routes face à face 4.4 Règles générales de priorité 4.5 Règle de priorité entre les différents aéronefs 5. L'ESPACE ET LE CONTRÔLE AÉRIEN 6. CLASSIFICATION DES ESPACES AÉRIENS 7. ALPHABET AÉRONAUTIQUE INTERNATIONAL 8. L'INFRASTRUCTURE 8.1 L'aérodrome 8.1.1 Le bloc technique 8.1.2 La piste 8.1.3 La ou les voies de circulation 8.2 Le balisage lumineux 9. LES PROCÉDURES 9.1 En VFR 9.2 En IFR 10. LES EXAMENS ET QUALIFICATIONS AVION 11. LA RÉGLEMENTATION DE LA CONSTRUCTION ET DE L'ENTRETIEN DES AVIONS
Chapitre 9 : instruments de bord
1. RÔLE DES INSTRUMENTS DE BORD15 2. INSTALLATION, CONCEPTION, DISPOSITION15 3. INSTRUMENTS DE CONDUITE DE L'AVION 3.1 Anémomètre 3.2 Altimètre et variomètre 3.3 Indicateur de virage ou « bille aiguille » 3.4 L'horizon artificiel 4. INSTRUMENTS DE CONTRÔLE 5. INSTRUMENTS DE NAVIGATION21 5.1 Le compas 5.2 Conservateur de cap
Chapitre 10 : vol sur avion léger
Chapitre 11 : L'espace
1. LA MÉCANIQUE SPATIALE 1.1 L'attraction terrestre 1.2 L'accélération de la pesanteur 1.3 Trajectoire d'un mobile lancé depuis la Terre 1.4 Forces appliquées à un mobile en orbite, par exemple une orbite circulaire autour de la Terre 2. LES ORBITES 3. RAPPORT ENTRE LA VITESSE ET L'ORBITE 3.1 Vitesse circulaire 3.2 Vitesse elliptique 3.3 Vitesse d'évasion 4. AVANTAGE DES DIFFÉRENTES ORBITES 5. LES ORBITES PARTICULIÈRES 6. LES LANCEURS 7. TABLEAU COMPARATIF DE LANCEURS
Chapitre 12 : évolution de l'aviation
1. LES AÉROSTATS 2. LES AÉROPLANES 3. la première traversée maritime 4. L'hydravion 5. L'avant « première guerre mondiale » 6. la première guerre mondiale 7. l'après guerre 8. la seconde guerre mondiale 9. l'après « deuxième guerre mondiale » 9.1 Les avions de chasse supersoniques 9.2 Les avions de transport 9.3 L'aviation de transport à la fin du XXe siècle 9.4 Les hélicoptères 9.5 L'espace
annexes INDEX
|
![[Français]](flag_fr_small.gif){kind=small}
