LIVRES ET FILMS AERONAUTIQUES - AVIATION

Durant les années 1970, marquées par la fantaisie et la démesure économique, les compagnies aériennes, en pleine expansion, prennent conscience de l'importance de leur image. Dans le monde entier, les aéroports se remplissent d'avions hauts en couleurs. Puis viennent les années 1980. Le blanc, symbole de pureté et de sobriété, met fin aux extravagantes couleurs des seventies. C'est au cours des années 1990 qu'une énorme baleine vient voler la vedette aux autres avions, diaphanes : la compagnie japonaise All Nippon Airways introduit un nouveau concept, l'avion-tableau, avec un Boeing 747 repeint aux couleurs de l'énorme cétacé. Le Japon sert de vitrine aux plus folles décorations, mais donne également ses premières lettres de noblesse à une nouvelle forme d'utilisation de l'aviation de ligne : l'étendard publicitaire et le marketing. De Mickey à Snoopy, le pays du soleil levant fait preuve aujourd'hui de fantaisie et de candeur dans l'ornement de ses appareils, tout en témoignant d'une passion certaine pour l'aviation. De cet élan naissent des décorations appelées Logo-Jet, célébrant des événements médiatiques comme les anniversaires, commémorations, Jeux Olympiques : chaque compagnie honore un événement dans son pays d'origine, en lui associant une décoration souvent unique et éphémère. Parfois, les décorations servent des fins plus mercantiles : Concorde sera ainsi, pendant une semaine, le symbole de Pepsi... Il s'agit d'un véritable tournant pour la publicité, d'un nouveau moyen de diffuser sa marque à travers le monde. Depuis les premiers pas en 1970 de la compagnie Branniff et de Calder, l'un des apôtres du Pop'Art, jusqu'à aujourd'hui avec le Millenium de Continental et Peter Max, l'aviation s'est transformé peu à peu, passant d'un simple moyen de transport à un outil de communication créateur de rêve.